Nuevo lanzamientoversión 7.0

Ingenierode PistaMulti-Sim.

Tu coche habla en cada vuelta. Ahora sabrás qué cambiar, cuánto y por qué.

Das vueltas.El coche no va.No sabes qué tocar.

De la pista al siguiente cambio

Una respuesta después de cada tanda.

Mientras ruedas, el programa registra la telemetría. Al volver, la convierte en una propuesta que puedes entender y aplicar.

01Rueda

Haz tu tanda.

El programa graba la telemetría del coche mientras estás en pista. Tú solo conduces. Al volver ves tus vueltas buenas y cómo han trabajado las gomas.

Pantalla Información del programa tras una tanda en Laguna Seca con el Porsche 962C: 3 vueltas buenas, mejor vuelta 1:20,096, media 1:21,333, y temperatura y presión de las cuatro gomas

02Contrasta

Lo que notas, contra lo que pasa.

Anota lo que notas al volante, por ejemplo «se me va de atrás en la frenada». El programa lo contrasta con la telemetría: en qué fase de la curva ocurre y con qué fuerza.

Análisis · tanda 3Ejemplo

Lo que notas«Se me va de atrás en la frenada»

Fase: entrada, frenando
Tren trasero: se descarga

03Propone

Vuelve con un plan.

Recibe una propuesta concreta: qué cambiar, cuánto y por qué. Una sola cosa cada vez (aquí, las presiones), para que sepas a qué se debe si mejora o empeora.

Pantalla Propuesta del programa: poner las ruedas en su punto bajando presiones de 24 a 22, 23 a 21, 25 a 23 y 24 a 23 psi, con el botón Aplicar la propuesta

Lo que importa en pista

Menos intuición a ciegas. Más contexto.

Encuentra dónde pierdes tiempo.

Curva a curva, frente a tu mejor vuelta de la tanda. Y el porqué: si frenas más tarde, pasas más lento o vuelves tarde al gas.

Pantalla Dónde pierdes: mapa de Laguna Seca con las curvas numeradas por tiempo perdido frente a la mejor vuelta y, para cada una, cuánto pierdes y por qué

Lee la tanda completa.

Gomas, temperaturas, presiones y balance del coche en entrada, mitad y salida de la curva.

Neumáticos · frenos · balance · fases de curva

Cambia solo lo permitido.

Respeta los límites del coche y los reglajes impuestos por el servidor. Solo propone parámetros que puedes tocar.

Límites del coche · reglajes fijos

Comprueba el resultado.

Juzga cada cambio en la tanda siguiente. Si empeora, lo detecta y propone volver al valor anterior.

Cambio → tanda → veredicto

Corre en tu PC.

El análisis y el cálculo del reglaje se hacen en tu PC, sin suscripción obligatoria para usarlo. La IA es opcional: si la activas, usa tu propia clave y recibe tu comentario y un resumen de la tanda.

Windows · local

Tres simuladores

Tu pista. Tu coche. El mismo criterio.

ESCRIBE EL REGLAJEAssetto Corsa

ESCRIBE EL REGLAJEAssetto Corsa EVO

APLICAS TÚLe Mans Ultimate

En Assetto Corsa y EVO puede escribir cambios en el reglaje. En Le Mans Ultimate analiza y propone; aplicas el cambio tú en el juego.